提起豫南，信阳，南阳，驻马店可是有着响当当的名声，不单单是因为这三市多年来都是河南最穷的代表，还有这三市有着广袤的行*面积，三个市加起来的面积足足占据了河南三成以上的地区，而且三市独占豫南，可谓是独占一方，但是经济发展上面着实有些难堪，当然这是有原因的。
早年间的豫南可谓是一穷二白，上世纪五十年代豫南主要分为信阳和南阳，驻马店市还没有诞生，现在的驻马店地区大多数属于信阳专署，所以说信驻不分家也是有原因的，信阳人和驻马店人就现在的关系也要和南阳亲密的多，在年时，豫南的三市还不是现在这个样子，分别为南阳专署，潢川专署，和信阳专署。
到了年，河南省的行*划分发生了微妙的变化，主要的原因是中央撤销了河南省北边的平原省并入河南省，在豫南取消了潢川专署而并入到信阳专署，其他地区的行*划分基本保持不变，也就是说豫南由原来的三市合并成为两市，分别是南阳专署和信阳专署，当时的豫南还是属于一穷二白，南阳虽人多地广，但是连年灾害，加上山多人多，日子过得并不好，当时的信阳也不比南阳好，深处大别山脉，农民的日子也不好过。
到了年驻马店地区诞生，当年6月15日，国务院批准河南省新设立驻马店地区，到年6月8日经国务院批准驻马店撤地设市，驻马店市真正完成了行*变革。在年驻马店设立之初，主要是从原有的信阳专署分离出来，而且将南阳原有的泌阳县分离出来，划归驻马店地区，至此，驻马店辖九县一区，分别为：西平、上蔡、遂平、泌阳、确山、正阳、新蔡、平舆、汝南和驿城区。
到此时，豫南三市的基本格局已经形成，此时三市的实力排名为南阳第一、信阳第二、驻马店第三，这种格局一直延续至今，但是随着改革开放的不断深入，以及中部崛起的大形势下，近些年，这种不变的格局似乎也要发生一些改变。
首先，今年年初三市分别入选三线城市，当然南阳以前一直是三线，驻马店和信阳进入三线城市之列还是有一些意外的，再者近两年的驻马店似乎有一些开挂，先后取得了中国优秀旅游城市，国家卫生城市，全国文明城市，全国森林城市等一系列的城市称号，特别是全国文明城市，这是国家给予城市的最高荣誉。虽然这些都是虚名头，但是确实给城市带来整体上的提升。
前一段时间，郑万高铁河南段开始铺设长轨，这也就标志着最基础工程已经完成，根据相关部门的预测，明年10月份河南段将会正式通车，这也标志着南阳将结束无高铁的尴尬局面，根据郑万高铁的线路规划，将会在南阳境内设立方城站，南阳南站，和邓州站三个高铁站，此路一通必将给南阳带来新的经济增长点。
信阳方面，明港机场正式开始运营，信阳火车站目前正在进行改建，改建将于明年一月份中旬完成，此次改建信阳火车站将会成为首个豫中南双班房火车站，也将奠定信阳作为豫南交通枢纽的重要地位。
但是近些年要数成长最快的还是数驻马店，驻马店虽然为后来者，却有着弯道超车的可能，今年第三季度GDP首次超过信阳。
南阳方面，南阳虽然经济体量大，但是下面各县经济发展相对严重不平衡，社旗县在全省各县排名中年排到倒数第3位，而驻马店虽然前些年经济各方面都要落后的多，但是近两年却发生了翻天覆地的变化，信阳的话近两年有一些原地打转，变化并不是特别大。
对于豫南三市未来的发展你更看好谁？或者你对那个市更有信心？欢迎参与下方的投票，给出你的看法。
单选
豫南三市你更看好谁的未来？
信阳南阳驻马店打开百度APP进行投票
民众新媒独家出品，未经允许不得转载。
