平舆在线，平舆人自己的门户网站
招聘求职信息爆料明天，电动自行车新国标将实施。小编近日获悉，河南省市场监督管理局、省工业和信息化厅、省公安厅3部门联合下发通知，将加强对电动自行车国家标准实施的监督。对于这份通知，大河报·大河客户端记者第一时间作出梳理。
通知称，各地市场监管、工业和信息化、公安等部门将建立联合工作机制，对标准实施工作进行督导检查，相互通报发现的违规生产、销售企业信息，根据工作需要开展联合执法。同时，将强化宣传引导，构建社会共治。
关键词1：源头着手
各地工业和信息化部门将督促电动自行车生产企业按照新标准改造升级生产线。
并会同市场监管部门对同时生产电动自行车和电动摩托车的企业，核实企业和产品是否获得CCC认证和列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，严禁生产未获得CCC认证、也未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动摩托车产品，防止假借电动摩托车名义生产违标电动自行车。
关键词2：市场监管
各地市场监管部门将加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理，避免不符合标准、未通过CCC认证的产品流入市场，通过“双随机、一公开”等方式组织对电动自行车开展质量监督抽查，严厉查处超出CCC认证范围生产、不按新标准和CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、违法销售不符合新标准或未获得CCC认证的电动自行车，以及非法改装、拼装、纂改电动自行车的行为，及时受理和依法处理消费者投诉，维护消费者合法权益。
关键词3：登记上牌
公安机关将推动地方立法，提请*府建立电动自行车登记管理制度，对电动自行车进行登记上牌，建立电动自行车登记管理系统。
同时，适时组织电动自行车交通秩序专项检查，严管通行秩序，优化电动自行车通行条件，科学合理分配路权，依法保障电动自行车安全、顺畅、便捷出行。
关键词4：非标治理
各地市场监管、工业和信息化以及公安部门将积极提请*委*府综合施策，制定加强和规范电动自行车管理的意见。
引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对新标准实施前在用的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，设置过渡期，发放临时号牌，过渡期满不得上路通行。
支持电动自行车生产、销售企业，通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，鼓励群众主动置换和报废，加快淘汰在用不符合新标准的车辆。
提请地方*府进一步增加公交供给，为人民群众出行提供更加安全、便捷的公共交通服务，有条件的地方可以报请*府实行免费乘坐公交*策，引导人民群众在出行时更多选择公共交通方式，不断减少电动自行车出行给城市道路交通带来的交通压力和安全隐患。
电动车，作为一种便捷又环保的交通工具，深受人们的青睐，在我省郑州等地有巨大的保有量。
新闻延伸
下周一(4月15日)起，电动车新国标将开始实施。新国标下，市场上超标电动车售卖情况怎样，能否继续上牌，超标电动车将如何使用，是否会像国内一些城市一样需要考证等问题凸显。连日来，大河报·大河客户端记者进行了调查走访。
即将实施的电动车新规范
4月15日电动自行车新国标(《电动自行车安全技术规范》将正式实施。
根据新国标规定，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过瓦、蓄电池电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。
如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程和机动车类似;如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。
新国标是强制性国家标准，将于年4月15日起正式实施，年5月15日至年4月14日为过渡期。
市场上非国标电动车仍有销售
4月10日，大河报记者来到位于*六街的一家电动车大卖场，多个店家表示购买电动车都可直接上牌，而最近“较为吃香”的当属可上绿牌的电动车。这些带脚蹬、样式轻巧的小型电动车，大多被放置在店外最显眼的地方，有店面在门口挂出了“新国标即将实施”的提醒。不过，也有不少超标的电动车摆放在其它区域。
现场，记者询问这些超标电动车卖得怎么样时，一位店家回应说：“这些电动车卖得还可以，主要看个人需求，比如外卖小哥、跑腿的，就需要这种跑得远的大电动车。”
不过，另一位店家介绍说，“目前把上*牌的电动车卖完，在4月15日以后，不会再进货了。”
随后，记者来到位于紫荆山公园附近的紫荆英才电动车广场，商场内符合国标的电动车较多，超标的电动车较少，一些商家则立着“买国标，上绿牌”的标识。
记者走进一家店，表示想要购买一辆“大”的电动车，但担心不符合新国标。店家则表示，“一直都能骑啊，过渡期都三年，*策走着变着，但是电动车是代步工具，你就骑吧，一般都没事，不可能电动车、摩托车都不让你骑的。”
走访中，也有销售人员直言，新国标即将实施，给他们的生意造成了很大影响，很多原本有购车意向的人目前都在观望，他们不得不“把握住”每一个上门的消费者。
郑州上牌电动车中，*牌近7成
据不完全统计，郑州市的电动车保有量约万辆，为加强电动自行车管理，从年10月12日开始，在全市范围内启动电动车免费登记上牌。
目前，郑州电动车上牌情况如何呢?4月10日，在花园路新田广场附近，道路西侧停放的电动车共55辆，上*牌的有33辆，绿牌的车有13辆，无牌的电动车有9辆。在东太康路大上海城，路边停放的电动车共51辆，上*牌的电动车有35辆，上绿牌的电动车有11辆，无牌的电动车有5辆。
记者进行走访中发现，现有的电动车中，上*牌的占较大的比例，上绿牌的占较小的比例，同时，还存在着小部分电动车未上牌。
4月11日，大河报记者从郑州移动物联网中心获悉，截至目前郑州已经累计为万辆电动车安装了牌照，其中*牌车近7成。
“我买了辆电动车才半年，前两天突然听同事说，电动车要实施新标准了，以后不符合新标的车都不让上路。”方先生告诉记者，他在网上查了一下新标准，发现自己的车每一项都超标，“那未来超标车让不让骑，能否上牌，上路谁来管呢?”
新国标下电动车何去何从?
通过走访调查，大河报记者发现目前超标电动车仍然在售卖，社会上登记上牌的超标电动车也占据大部分。新国标即将实施，本报梳理市民