在不久的将来，出门“打飞的”去游览云台山、少林寺等景区或将成为现实。9月7日，第七届中航国际通航发展论坛在郑州举行，从论坛上获悉，年前，全省计划建成至少15个二类通用机场，全省50%以上的5A级景区也将建设通用机场或可供起降的临时起降点。
年前，全省要建15个通用机场相关统计数据显示，目前美国通航机场数量高达两万个，而我国包含临时起降点在内的通用机场仅有约个，建成使用的通用航空机场(不含临时起降点)仅有84个、在建18个，而根据通航委的调查数据，拥有许可证的仅有61个。
△网络配图
河南省民航办市场促进处副处长王文光在论坛上介绍，根据计划，在年前我省计划建成15个以上二类通用机场，同时，河南省民航办还准备和省发改委、旅游局、林业局等一起研究在我省的主要旅游景区、林区建设通用机场和通用航空临时起降点，到年前，实现全省50%以上的5A级旅游景区及主要林区建设有通用机场，或者可供通用飞机起降的临时起降点。
全省要建15个通用机场都在哪儿？今年1月份，省*府出台《关于进一步加快民航业发展的意见》。根据部署，我省将统筹全省机场规划建设，把郑州机场建成多种运输方式高效衔接的现代综合交通枢纽。同时，将支持洛阳、南阳机场完善配套设施，提升服务保障能力。统筹推进信阳明港、商丘、豫东北、鲁山等支线机场建设，确保年前建成运营。加快潢川、三门峡等支线机场规划研究，争取纳入国家民航发展规划。
△河南省运输机场规划布局图
资料来源：《河南省民用航空发展十年规划（-年）》
全省通用机场布局也将进一步谋划，加快推进林州、西华、驻马店平舆、长垣、登封等通用机场建设，推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作，支持其他偏远地区、农林大县(市)、旅游景区等规划建设通用机场，争取年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系，至少建成15个二类以上通用机场。
平舆为通用航空和民用航空有何区别？
△网络配图
近两年，通用航空在河南的发展犹如雨后春笋，目前全省现有郑州上街机场和安阳机场2个运营的通用机场，有4个经批准建设的通用机场。但很多人不知道通用航空和民用航空的区别。
民用航空是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。我们经常购买飞机票来回穿梭于各个城市之间的飞行就属于民用航空的范畴。如新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场。
通用航空是民用航空的重要组成部分，包括工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和公务、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
追求简单自由浪漫的生活气息,一间气质非凡的卧室,但简约并不等于简单。
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